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2021/11/17
減排20%提前達標 東元獲台灣企業永續獎四項殊榮
財團法人台灣永續能源研究基金會主辦的「2021台灣企業永續獎」今天(17日)舉行頒獎典禮，東元電機(1504)今年一舉囊括四項大獎，包括今年增設的單項永續績效類--氣候領袖獎，及社會共融獎、企業永續報告類—傳統製造業白金獎、綜合績效類—TOP 50永續企業獎。東元電機已連續八年榮獲各項殊榮，證明東元在企業永續發展，及追求永續經營表現傑出，獲得評審高度肯定。
2021/11/15
東元連續第二年入選道瓊永續指數 以碳中和為目標邁向永續經營
2021道瓊永續指數DJSI評比出爐，東元連續兩年入選道瓊永續指數（DJSI）的新興市場指數(DJSI-Emerging Markets)，為新興市場指數類別中，全球唯一入選的機電業者。2021年DJSI的機電業類別共有39業者受邀參與評比，東元排名前8％，而且在「創新管理」及「人材培育」兩個專案皆獲滿分，顯示東元在社會共融面及公司治理面，深受國際肯定。
2021/10/20
東元電巴動力系統新產品T Power+ 高規格DMIT搭配智慧健康監測系統
東元電機(20日)首度曝光最新自主研發、設計、製造的電動車動力系統T Power+，可適用於電動大客車、重型電動貨卡、港口AGV、渡輪等大型載具，看好未來全球電動載具的商機，T Power+以馬達功率模組化設計，自150kW到250kW，符合車廠不同車輛規格之需求。東元電機邱純枝董事長表示，東元是目前台灣製造商唯一取得DMIT產創計畫的動力系統廠商，不但支持國產化政策，今年可配合電巴車廠完成整車測
2021/10/02
國產化里程碑 海龍計畫陸域降壓站統包工程將由東元承攬
海龍離岸風電計畫(29日)與東元電機簽署陸域降壓站優先承攬協議，建置容量達1,044MW，是全台唯一超過1GW的離岸風電陸域降壓站，此項合作是海龍實踐國產化計畫的重要里程碑。
2021/08/30
桃機三航站機電工程 東元電機團隊127億得標
桃園國際機場第三航站區主體航廈機電工程(TP6B標)(30日)決標，由東元電機團隊以新台幣127億元得標。東元電機邱純枝董事長表示，東元電機團隊除了優異的工程技術和經驗，更依據「智慧化機場全方位整合方案」構想，將全球最新技術的機場設施自動化管理系統設備，運用於本工程當中，能針對能源、水資源、廢棄物、健康服務、舒適服務等系統之設施與設備，進行即時回饋、分析與控制，為國人打造最先進的機場營運品質。
2021/07/05
東元攜手飛宏科技 投入美國電動車急速充電樁市場
機電大廠東元電機(1504)與知名電源供應器領導廠商飛宏科技(2457)今天宣佈簽署合作意向書(MOU)，由東元在美國子公司-東元西屋馬達公司和飛宏科技美國分公司，與美國能源集團Getka Group旗下新成立的Getka Manufacturing公司，攜手在美國奧克拉荷馬州生產製造二級和三級的電動車快速/急速充電樁，進軍美國本土商用、都市客運、和公部門巴士的電動車電源供應市場，提供快速而優
2021/04/19
台廠首家 東元電機將承製離岸風力發電機原型機
東元電機（1504）傳出再奪下離岸風電產業在地化商機，已與國內外幾家離岸風電開發商及國際知名永磁風力發電機製造大廠，共同簽署合作框架協議，將承製風力發電機的定轉子原型機，同時，還將與協議夥伴們共同爭取承製台灣2025年之後所需求的風力發電機原型機。這是國內第一家業者正式跨入離岸風電發電機的生產，也使離岸風電供應鏈生根台灣再向前邁進一大步。
2021/04/12
東元電機入股捷能動力科技25% 共創電動車動力系統新版圖
東元電機(12日)宣佈，投資台灣新創電動車動力系統商「捷能動力科技股份有限公司」，攜手發展電動車動力高端技術並共同開拓市場商機。投資完成後，東元電機持股比例佔捷能動力科技總發行股份25%，並取得一席董事。此舉為三月中旬與華德動能簽下兩年五百台電動巴士動力系統合作意向書之後，東元電機今年又一項加速擴展電動車事業的重要發展。
2021/03/17
東元電機攜手華德動能電巴國產化 簽訂500台電動巴士合作意向書
馬達大廠東元電機與電動巴士大廠華德動能，(17日)簽署合作意向書，華德將向東元採購兩年500套電動巴士動力系統，首批30套將於今年第二季交貨。這30套動力系統為東元自製的馬達加驅動器之動力模組，底盤、車體結構等則為華德自主設計生產，強強合作，為推動電動巴士國產化，再向前邁進一大步。
2021/02/22
東元電機入選標準普爾2021永續年鑑
東元電機再獲國際永續評比肯定，繼2020年入選DJSI道瓊永續指數新興市場類別之後，又入選國際永續評比機構標準普爾(S&P Global)最新公布的2021永續年鑑(The Sustainability Yearbook)，同時榮獲全球機電產業的年度最佳進步獎。
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